Boer wegpesten lost voor burger niks op

Een groot deel van de boeren kan opkrassen, maar centrales, grote bedrijven en Schiphol worden ongemoeid gelaten. Nederland pakt zijn stikstofprobleem eenzijdig aan.

Het was voor de Nederlandse boeren de druppel die de emmer deed overlopen: de opmerking van D66-Kamerlid Tjeerd de Groot dat de helft van het vee – en dus een groot deel van de Nederlandse boeren – kan opkrassen. Het uitgelekte advies van de commissie-Remkes verhoogde de woede nog verder.

Blijkbaar is het de Nederlandse politiek worst hoe men omgaat met de boeren. De mensen die hen iedere dag voorzien van kwalitatief hoogstaande en zeer betaalbare levensmiddelen én als enige sector in Nederland CO2 en stikstof (uitgestoten door verkeer, luchtvaart en industrie) vastleggen op grasland en akkergewassen. Vastgelegde stikstof en CO2 die we – ook als enige sector - grotendeels weer exporteren via onze voedselproducten.

Landbouw haalde milieudoelen

Maar juist de boeren moeten opnieuw inleveren als het aan de politiek ligt. Terwijl de landbouwsector als enige sector bijna alle gestelde milieudoelen al haalde: zo nam het energiegebruik in de landbouw af van 2001 tot 2016 en werd de reductiedoelstelling voor de emissie van methaan en lachgas voor 2020 ten opzichte van 1990 al in 2013 bereikt.

Voor de periode 2020-2030 werd in EU-verband een afname van de ammoniakemissie afgesproken van 13 procent ten opzichte van 2005. Ook deze doelstelling is gehaald. De Nederlandse landbouwsector heeft de emissies sinds 1990 zelfs meer dan gehalveerd.

Waarom de veehouderij?

Maar het is weer niet genoeg. De veehouderij moet zelfs halveren. Waarom de veehouderij?

Omdat het gemakkelijk is …Dat een dergelijk advies echter voorbijgaat aan het feit dat de gehele Nederlandse landbouw in een diepe crisis wordt gestort bij halvering van de veestapel, is schokkend: onder andere de financiering in de sector is immers gebaseerd op het huidige volume en treft daarom ook de ‘blijvers’ met fors hogere kosten. Daarnaast is de landbouwsector een banenmotor: honderdduizenden Nederlandse banen zijn verbonden aan de landbouw. Banen die verdwijnen, samen met het vee en de boeren.

Gebrek aan wetenschappelijke onderbouwing

De eenzijdige aanpak van het Nederlandse stikstofprobleem is opvallend. Evenals het gebrek aan wetenschappelijke onderbouwing.

Want waarom worden de problemen in het Randstedelijke gebied door stikstofoxiden niet aangepakt? Stikstofoxiden blijven over na het verbranden van fossiele brandstoffen (verkeer en industrie) en veroorzaken luchtverontreiniging. Vooral in de Randstad: daar vind je de meest vervuilde lucht van Europa. Er sterven daardoor jaarlijks 12.000 mensen. Terwijl kinderen in de Randstad eigenlijk niet meer buiten kunnen spelen door de vervuilde lucht.

De grote jongens worden ongemoeid gelaten

Ruim 50 procent van die stikstofuitstoot wordt veroorzaakt door maar tien bedrijven: energiecentrales, Tata Steel, Chemelot, Yara en de Shell-raffinaderij. De uitstoot van deze tien bedrijven is even groot als drie keer de uitstoot van alle Nederlandse huishoudens samen.